AGRI MU SUPER

Normes & spécifications

Huile semi-synthétique et multi-fonctionnelle de type STOU (pour moteur, hydraulique et transmissions)
Parfaitement adaptée aux nouveaux moteurs avec ou sans EGR.

SAE 10W-40
ACEA E5 et API CF-4/SF
(Niveau de performance pour le contrôle des suies – test Mack T-8E)
API CF-4 / CE / CD
API GL4 (SAE 80W90)
API GL5 (basses vitesses, couples élevés)
ISO-L-HV
MF 1144
JDM J27 et Ford M2C-159B

AGRI MU

Normes & spécifications

Huile multi-fonctionnelle de type STOU (pour moteur, hydraulique, transmissions)

SAE 15W-30
API CD/SF
API GL4, SAE 80W-90
FORD M2C 159B
MASSEY FERGUSSON
MF1135
ALLISON C- 4

AGRI 9X

Normes & spécifications

Huile de type SHPD pour moteurs diesel de très haute gamme.

SAE 15W-40
ACEA E5/ E3
API CI-4/CH-4
DAIMLER CHRYSLER
MB page 228.3
CUMMINS CES 20071/2/6/7/8

AGRI 7X

Normes & spécifications

Huile de type SHPD pour moteurs diesel de très hautes performances. Euro 3

SAE 15W-40
ACEA E5/ E3
API CH-4/CG-4
DAIMLER CHRYSLER
MB page 228.3
CUMMINS CES 20071/2/6/7

AGRI 5X

Normes & spécifications

Huile moteur de très hautes performances de type SHPD (longue durée).
Pour moteurs atmosphériques et turbocompressés.
Vidange à 400 Heures. Euro 3

SAE 10W-40 et 15W-40
ACEA E3, CCMC D5
API CG4
MIL-L-2104E

AGRI 5

Normes & spécifications

Huile moteur de très hautes performances de type SHPD (longue durée).
Pour moteurs atmosphériques et turbocompressés.
Vidange à 300 heures. Niveau Euro 3

SAE 15W-40
Niveaux ACEA E3, CCMC D5
API CG-4
MIL-L-2104 E

AGRI 4X

Normes & spécifications

Huile moteur de hautes performances de type SHPD (longue durée)
Pour moteurs atmosphériques et turbocompressés.
Vidange à 200 heures. Euro 2

SAE 15W-40
ACEA E2, CCMC D4
API CG-4/CF-4/CE/CD
MIL-L-2104 E

AGRI 4

Normes & spécifications

Huile multigrade standard pour moteurs diesel atmosphériques ou turbocompressés de machines agricoles.
Vidange à 150 heures. Niveau Euro 2

SAE 15W-40 et 20W-40
Niveaux ACEA E2, CCMC D4
API CF-4/CE/CD
MIL-L-2104 E

AGRI 4 MONO

Normes & spécifications

Huile monograde pour moteurs diesel atmosphériques ou turbocompressés de machines agricoles.
Vidange à 150 heures.

SAE 10W, 20W, 30, 40, et 50
ACEA E2
API CF-4/CE/CD
MIL-L-2104 E

AGRI 3

Normes & spécifications

Huile pour moteurs diesel atmosphériques de machines agricoles

SAE 10W-30, 15W-40 et 20W-50
API CF
API GL3 pour le grade SAE 20W-50
MIL-L-2104 D

AGRI 2 30

Normes & spécifications

Huile pour moteurs diesel atmosphériques de machines agricoles

API CF
MIL-L-2104 C

HYPOID B

Normes & spécifications

Huile extrême pression pour ponts hypoïdes travaillant dans des conditions sévères.

SAE 80W-90, 85W-90 et 90
API GL5
ZF TE-ML 05A, TE-ML 07A, TE-ML 12A, TE-ML 16C, TE-ML 17B

HYPOID BPA

Normes & spécifications

Huile extrême pression pour ponts autobloquants ou avec différentiels à glissement limité.

SAE 90 et SAE 140
API GL5 LS (limited slip)
ZF TE-ML 05C, TE-ML 12C, TE-ML 16E

TRANS EPA

Normes & spécifications

Huile EP pour ponts et boîtes de vitesses.

SAE 80W85W - 80W90 et 90
API GL4
MB 225-1
ZF TE-ML 02 A, 17 A

ATF 420

Normes & spécifications

Huile hydrocinétique pour coupleurs, convertisseurs, directions assistées, boîtes de vitesses automatiques à utiliser lorsqu’une norme GM DEXRON II D ou ALLISON C3 est exigée.
A usage très sévère.

Dexron IID et Allison C3
ZF TE-ML 02F, TE-ML 03D, TE-ML 04D,
TE-ML 14A, TE-ML 17C

ATF D3

Normes & spécifications

Lubrifiant semi-synthétique pour boîtes de vitesses automatiques et transmissions dans des applications où des niveaux Dexron III ou ZF sont exigés

Niveau DEXRON III

ATF TYPE D2

Normes & spécifications

Huile hydrocinétique pour coupleurs, convertisseurs, directions assistées, boîtes de vitesses automatiques.

Répond à la spécification DEXRON

ATF TYPE A SUFFIX A

Normes & spécifications

Huile hydrocinétique pour coupleurs, convertisseurs, directions assistées, boîtes de vitesses automatiques et circuits hydrauliques.

TICMA FLUID MU

Normes & spécifications

Huile hydraulique multi-fonctionnelle de type UTTO pour transmissions hydrostatiques comportant des freins immergés.
Utilisation : transmissions mécaniques pour boîtes de vitesses et ponts, différentiels, réductions finales et freins immergés.
Commandes hydrauliques et directions assistées de tracteurs agricoles.

Répond aux normes JOHN DEERE, FORD, MASSEY FERGUSSON
JDC – J20C, MF 1143, M2C – 134D.
ZF TE-ML 03E
API GL4+

TICMA FLUID HB

Normes & spécifications

Huile hydraulique multi-fonctionnelle de type UTTO pour transmissions hydrostatiques de marque CASE IH comportant des freins immergés.

Répond aux spécifications CASE IH B6.
API GL4 +

TICMA FLUID RF

Normes & spécifications

Huile hydraulique multi-fonctionnelle de type UTTO pour transmissions hydrostatiques comportant des freins immergés.
Utilisation : transmissions mécaniques pour boîtes de vitesses et ponts, différentiels, réductions finales et freins immergés.
Commandes hydrauliques et directions assistées de tracteurs agricoles.

Répond aux normes FORD M2C - 86 B MASSEY FERGUSSON
MF 1135
VALMET - RENAULT - FIAT
API GL4+

TICMA FLUID

Normes & spécifications

Huile hydraulique minérale à hautes performances pour circuits hydrauliques. (Ex. broyeurs de haie).
Existe dans de nombreuses viscosités.

ISO-L-HV

TICMA FLUID BIO

Normes & spécifications

Huile de synthèse pour circuits hydrauliques, biodégradables à bases d’esters.
A utiliser comme fluides hydrauliques dans les applications où les risques de pollution de l’environnement sont importants.

ISO-L-HFDV

HYDRO

Normes & spécifications

Huile hydraulique minérale hautes performances pour circuits hydrauliques.
Plusieurs viscosités disponibles.

ISO-L-HM

SUPER BLOCK FLUID

Normes & spécifications

Liquide de freins 100% synthétique à base de polyglycols pour commandes de freins et d’embrayages hydrauliques.

FMVSS 116 DOT 5.1
DOT 4 et DOT 3
ISO 4925 et SAE J 1703
Ford SAM 6C 9103A

BLOCK FLUID RUBAN BLEU

Normes & spécifications

Liquide de freins 100% synthétique
A utiliser lorsqu’un produit DOT4 est demandé

DOT 4
SAE J 1703
FMVSS 116

RALLYE GREASE

Normes & spécifications

Graisse extrême pression à base de synthèse, très bonne résistance à l’eau et aux températures élevées.

NLGI 2

ROULEMENT EP

Normes & spécifications

Graisse extrême pression pour températures et charges élevées.
En grade NLGI 2 et 3 pour roulements.
En grade NLGI 1 ou 0 ou 00 ou 000 pour les boîtiers de renvoi d’angle ou herse rotative.

NLGI 2 et 3
NLGI 1,0 ,00,000

PERFECT

Normes & spécifications

Graisse à usage général lorsqu’un produit extrême pression est nécessaire.

NLGI 2

POLYSER

Normes & spécifications

Graisse à usage général lorsqu’un produit extrême pression n’est pas nécessaire.

NLGI 2

GRW

Normes & spécifications

Graisse EP multifonctionnelle.
Insoluble à l'eau et neutre vis à vis des joints.
Recommandé lorsqu'un risque de contact avec des denrées alimentaires est possible.

NLGI 2
Conforme aux dispositions du guide CNERNA 1992
Approuvé par le FDA au titre 21 du paragraphe 1 78.3570

Autres produits

Huile pour machines à traire

LESTOGEL

Antigel spécial pour lester les pneumatiques de tracteurs agricoles

IGOL SUBSTITUT DU PLOMB

Additif essence : permet l’utilisation de l’essence sans plomb (Euro 98) à la place du super plombé.

TRANSMIX Protection – 35 °C.

Normes & spécifications

Fluide caloporteur pour les circuits de refroidissement des moteurs.
Produit anticorrosion pour la protection du circuit de refroidissement et antigel prêt à l'emploi pour la protection contre le gel.
Miscible et compatible avec les liquides de refroidissement de nouvelle technologie tout organique et aussi avec les autres liquides de refroidissement de technologie traditionnelle minérale.

NF R 15-601 type 3.

TRANSFLUID Protection – 35 °C et –25°C

Normes & spécifications

Fluide caloporteur pour les circuits de refroidissement des moteurs.
Produit anticorrosion pour la protection du circuit de refroidissement et antigel prêt à l’emploi pour la protection contre le gel.
NAP free : sans phosphate, sans amine, sans nitrite

NF R 15-601 Type 3 et
Type 2

IGOGEL Protection – 25 °C

Normes & spécifications

Fluide caloporteur pour les circuits de refroidissement des moteurs.
NAP free : sans phosphate, sans amine, sans nitrite.
Produit prêt à l'emploi.

NF R 15-601 type 2

TRANSFLUID DB Protection – 35 °C

Normes & spécifications

Produit prêt à l’emploi.

Formulé à partir d’un fluide qui répond au cahier des charges DAIMLER CHRYSLER MB page 325.2

TRANSFLUID D (PL) Protection – 25 °C

Normes & spécifications

Fluide caloporteur pour les circuits de refroidissement des moteurs.
Technologie "tout organique"
Produit prêt à l'emploi, anticorrosion pour la protection du circuit de refroidissement et antigel prêt à l’emploi pour la protection contre le gel.

NF R 15-601 type 2.
Formulé à partir d'un fluide tout organique répondant au cahier des charges RENAULT type D.