LUBRIFIANTS MOTEURS 2 TEMPS
des scooters des mers |
PRO SURF JET TC-W3 BIO
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant synthétique biodégradable pour moteurs 2 temps, scooters des mers à graissage séparé ou par mélange.
Officiellement homologué TC- W3 par le National Marine Manufacturers Association (NMMA).
Produit coloré pour déceler sa présence dans le carburant.
|
NMMA TC-W3 N° RL 90043C
API TD
|
PRO SURF JET TC-W3
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant pour moteurs 2 temps scooters des mers
à graissage séparé ou par mélange
Officiellement homologué TC W-3 par le National Marine Manufacturers Association (NMMA).
Produit coloré pour déceler sa présence dans le carburant.
|
NMMA TC-W3 N° RL 50391C
API TD
|
PRO SURF SI
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant haute performance synthétique pour moteurs 2 temps scooters des mers à injection directe exigeant les performances API TC.
Ne convient pas pour des applications préconisant API TC-W3.
|
API TC
JASO FC : anti-fumée
Iso l – EGD
|
PRO SURF HORS-BORD TC-W3 BIO
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant synthétique biodégradable pour moteurs 2 temps hors-bord à graissage séparé ou par mélange.
Officiellement homologué TC -W3 par le National Marine Manufacturers Association (NMMA).
Produit coloré pour déceler sa présence dans le carburant.
|
NMMA TC-W3 N° RL 90043C
API TD
|
PRO SURF HORS-BORD TC-W3
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant pour moteurs 2 temps hors-bord à graissage séparé ou par mélange.
Officiellement homologué TC -W3 par le National Marine Manufacturers Association (NMMA).
Produit coloré pour déceler sa présence dans le carburant
|
NMMA TC-W3 N° RL 50391C
API TD
|
LUBRIFIANTS MOTEURS 4 TEMPS |
PRO SURF 4T ST
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant de technologie de synthèse moteur 4 T hors-bord ou inboard, essence ou Diesel, turbocompressé ou non, de marine de plaisance ou professionnelle, côtière ou fluviale. Miscible avec les autres huiles moteur.
|
ACEA A3/B3
API SL/CF
SAE 10W-30 :
pour moteurs 4 T hors-bord essence
SAE 10W-40 :
pour moteurs hors-bord essence
et inboard essence ou Diesel
SAE 15W-40 :
pour moteurs inboard essence ou Diesel
|
PRO SURF 4T VP
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant synthétique pour moteurs 4 T inboard, particulièrement recommandé dans la plaisance pour les moteurs à essence à forte puissance.
|
ACEA A3/B3
API SJ
SAE 15W-50 :
Spécialement recommandé pour les moteurs Volvo Penta essence à injection directe.
|
PRO SURF 4T VW
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant de très haute technicité spécialement élaboré pour répondre aux exigences
des moteurs 4 temps inboard VOLKSWAGEN.
|
SAE 5W-30
VW 503.00/506.00/
VW 506.01
VW 504-507
|
PRO SURF 4T FCW
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant nouvelle génération pour moteurs 4 temps hors bord et inboard rémondant à la norme FC-W.
Officiellement homologué FC-W N° FB-20333H pour le SAE 10W-40 par le par le National Marine Manufacturers Association (NMMA).
|
NMMA FC-W N° FB-20333H
API SL
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 25W-40
|
PRO SURF 4T Minérale
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant minéral moteur 4T hors-bord ou inboard, essence ou Diesel, turbocompressé ou non, de marine de plaisance ou professionnelle, côtière ou fluviale.
Miscible avec les autres huiles moteur.
|
ACEA A3/B3
API SJ/CF
SAE 15W-40 :
Pour moteurs Diesel et inverseur
SAE 25W-40 :
Pour moteur essence
SAE 30 :
Pour moteurs Diesel et inverseur
|
LUBRIFIANTS POUR TRANSMISSIONS |
SYNTHEGEAR
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant 100% synthétique pour boîtes de vitesses et ponts (sans autobloquant).
Concept TOTAL DRIVE, API GL4 et API GL5, sans risque de corrosion des synchros.
|
SAE 75W-90.
API GL4 et API GL5.
|
MARINE GEAR MC HP
|
Normes & Spécifications
|
Spéciale pour embase Mercruiser
|
SAE 90
API GL-5
|
MARINE GEAR
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant synthétique spéciale pour les embases et les transmissions de bateaux.
Convient en autres pour les transmission Volvo Penta.
|
SAE 75W-140
API GL-5
|
MARINE GEAR
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant semi-synthétique pour embase de hors-bord et Z Drives.
Contient des modificateurs de friction pour les embases à cônes
|
SAE 75W-90
API GL5
|
GRAMO B
|
Normes & Spécifications
|
Lubrifiant extrême pression renforcé au bisulfure de molybdène pour boîtes de vitesses et ponts sans autobloquant.
|
SAE 80W-90 85W-140
API GL5
|
ATF 430
|
Normes & Spécifications
|
Huile pour inverseur de marche
|
G. M. DEXRON® III H-36396
|
EMBASE
|
Normes & Spécifications
|
Huile pour embase de moteurs hors bord.
|
|
TICMA FLUID 32
|
Normes & Spécifications
|
Huile hydraulique
|
ISO-L-HV 32
|
LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT
|
TRANSMIX Protection – 35°C.
|
Normes & Spécifications
|
Fluide caloporteur pour les circuits de refroidissement des moteurs.
Produit anticorrosion pour la protection du circuit de refroidissement et antigel prêt à l'emploi pour la protection contre le gel.
Miscible et compatible avec les liquides de refroidissement de nouvelle technologie tout organique et aussi avec les autres liquides de refroidissement de technologie traditionnelle minérale.
|
NF R 15-601 Type 3
|
TRANSFLUID Protection -25 °C / -35° C
|
Normes & Spécifications
|
Fluide caloporteur pour les circuits de refroidissement des moteurs.
Produit prêt à l'emploi, anticorrosion pour la protection du circuit de refroidissement et antigel prêt à l’emploi pour la protection contre le gel
NAP free : sans phosphate, sans amine, sans nitrite.
|
NF R 15-601 Type 3 et Type 2
|
IGOGEL Protection – 25 °C
|
Normes & Spécifications
|
Fluide caloporteur pour les circuits de refroidissement des moteurs.
NAP free : sans phosphate, sans amine, sans nitrite.
Produit prêt à l'emploi.
|
NF R 15-601 type 2
|
TRANSFLUID D (PL) Protection -25 °C
|
Normes & Spécifications
|
Fluide caloporteur pour les circuits de refroidissement des moteurs.
Technologie "tout organique"
Produit prêt à l'emploi, anticorrosion pour la protection du circuit de refroidissement et antigel prêt à l’emploi pour la protection contre le gel
NAP free : sans phosphate, sans amine, sans nitrite.
|
Formulé à partir d'un fluide tout organique répondant au cahier des charges Renault Type D
|