Traitement moteurs
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Traitement moteurs
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Les moteurs à essences atmosphériques ou turbo-compressés, s'ils sont de plus en plus performants, voient leur rendement rapidement altéré par l'encrassement formé par les dépôts à l'admission, sur les bougies et d'une manière générale, dans la chambre de combustion. Cela se traduit par : · La détérioration du confort de conduite (à-coups, arrêts, ratés....), · De mauvais démarrages à froid ou à chaud, · Des pertes de puissance, · L'augmentation des exigences en indice d'octane, · Des émissions d'échappement anormalement polluées. |
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| Cet additif essence, de nouvelle génération spécialement élaboré pour l'essence sans plomb, permet d'obtenir : · Une rapide propreté des systèmes d'admission, · Un parfait état des chambres de combustion, · Une parfaite étanchéité des soupapes, · Un allumage optimum, · Une réduction de consommation moins polluant, · Une meilleure combustion, · Une élimination des traces d'eau par dispersion |
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Les moteurs diesel et turbo-diesel modernes, s'ils sont de plus en plus performants, voient leur rendement rapidement altéré par l'encrassement formé par les dépôts à l'admission, sur les injecteurs et d'une manière générale, dans la chambre de combustion. Cela se traduit par : · La détérioration du confort de conduite, · Des fumées au démarrage, · Des pertes de puissance, · Des claquements au ralenti · Des émissions d'échappement anormalement polluées. |
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| Cet additif Diesel, de nouvelle génération permet d'obtenir : · Une élimination des dépôts sur les injecteurs, · Une rapide propreté des systèmes d'admission, · Un parfait état des chambres de combustion, · Une réduction du bruit moteur, · Une réduction de consommation de carburant · Une réduction des émissions de fumées, · Un moteur moins polluant, · La protection contre l'usure des pompes à injection (compense la perte des propriétés lubrifiantes des carburants faiblement soufrés), · Une élimination des traces d'eau par dispersion |
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